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南科管理局指出，在全球環保訴求下，民用飛機面臨換機及新機採購熱潮，未來20年，全球飛機總需求量達4.1萬架，總產值將高達美金6.1兆元；台灣今年度航太業產值1085億元，且以每年平均8%速度成長。
漢翔、駐龍與寶一等廠商鄰近高雄科學園區，為發揮產業聚落效應，南科管理局爭取5千萬元經費輔導16家南部廠商取得認證與技術升級。今天長亨、晟田、公準等受補助廠商派員與南科簽定合約，漢翔公司研發長吳天勝、金屬工業中心副執行長陳進明、高雄市府經發局招商處長林麗英等人出席見證。
陳進明表示，除飛機上的咖啡機價格昂貴外，商務艙的一張椅子造價高達10萬美金，現今台灣廠商只能負責小零件；未來10年，航太產值上看2千億，更會以4千億、8千億的速度往上發展，今年台灣產值1085億元，只占全球的0.5%，未來成長空間很大。
南科管理局長林威呈表示，台灣廠商若要打入國際賽，一定要發揮「打群架」的效益，並朝提升技術、取得認證與培訓人才等方向努力。
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